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    NISSEI 日精减速电机 中空轴 中实轴

    产品型号: FSM-30-50-T020A
    品  牌: NISSEI
      价格电议,您可以向供应商询价得到该产品价格
    所 在 地: 上海奉贤区
    更新日期: 2020-05-28
    详细信息

    特 長

    高効率・低騒音

    ハイレシオハイポイドギアは熱処理後CBN研削を施し、熱処理による歪を取ることで高効率・低騒音・長寿命化を実現

    インバータセット対応

    安川電機製J1000インバータをセット販売
    インバータは、ギアモータに合わせパラメータを設定して出荷するため、すぐ使用できます

    モータ容量と減速比

    モータ容量 減速比
    三相 単相 中空軸(FS) 中実軸(FF)
    0.1kW 100W 10~1500 10~240
    0.2kW 200W 5~1500 5~240
    0.4kW 400W 5~1500 5~240
    0.75kW 5~450 5~240
    1.5kW 5~240
    2.2kW 5~120

    機種構成

    ※モータ容量0.75kW-2.2kWは高効率IE3ギアモータとなります。

    型式

    外形図、CADデータはカテゴリー検索あるいは品名検索より指定してダウンロードください。

    型式の読み方(0.1kW~0.4kW) モータ容量0.75kW~2.2kWの方はこちら

    ①シリーズ名 F: Fシリーズ(中空軸・中実軸)
    ②取付・タイプ区分 S : 中空軸タイプ
    F : 中実軸タイプ ※防水モータはありませんのでご注意ください。
    ③モータ区分 M : モータ付
    B : ブレーキモータ付
    J : ブレーキ手動解放装置付(オプション)
    W : 防水モータ付(出力軸材質 SUS420J2)
    V : 防水ブレーキモータ付(出力軸 SUS420J2)
    G : 屋外モータ付(出力軸材質 S43C)
    H : 屋外ブレーキモータ付(出力軸材質 S43C)
    E : クラッチ/ブレーキ付
    ④枠番及び出力軸径 出力軸径(中空軸タイプは内径、中実軸タイプは外径)
    ⑥出力軸 配置記号 空欄 : 中空軸
    L : 中実軸:入力軸側から見て出力軸が左に出るもの
    R : 中実軸:入力軸側から見て出力軸が右に出るもの
    T : 中実軸:入力軸側から見て出力軸が両方に出るもの
    ⑥減速比 5:1/5~1500:1/1500
    ⑦モータ容量 T010 : 三相0.1kW
    T020 : 三相0.2kW
    T040 : 三相0.4kW
    S100 : 単相100W(コンデンサ哕灒�
    200 : 単相200W(コンデンサ始動)
    400 : 単相400W(コンデンサ始動)
    ⑧⑨オプション

    A : 標準電圧 A型ターミナルボックス付(標準仕様)
    三相:200V/50Hz、200V/60Hz、220V/60Hz
    単相:200V/50Hz、200V/60Hz

    WA : 倍電圧 A型ターミナルボックス付
    三相:380V/50Hz、400V/50Hz、400V/60Hz、440V/60Hz
    PA : 倍電圧 A型ターミナルボックス付 400Vブレーキ仕様専用
    三相:380V/50Hz、400V/50Hz、400V/60Hz、440V/60Hz
    ※200Vブレーキ仕様の倍電圧は”WA”になります。
    Z : 標準電圧 Z型ターミナルボックス付(ブレーキ付専用 整流器内蔵型)
    三相:200V/50Hz、200V/60Hz、220V/60Hz
    ※インバータを使用される場合は、必ずご注文時に「交流切り(A)」をご指示ください。
    WZ : 倍電圧 Z型ターミナルボックス付(ブレーキ付専用 整流器内蔵型)
    三相:380V/50Hz、400V/50Hz、400V/60Hz、440V/60Hz
    ※インバータを使用される場合は、必ずご注文時に「交流切り(A)」をご指示ください。
    ブレーキ用電源200Vが別途必要となります。
    200Vブレーキ仕様のみです。400Vブレーキ仕様にはつきません。
    空欄 : 標準電圧 ターミナルボックス無し
    三相:200V/50Hz、200V/60Hz、220V/60Hz
    単相:100V/50Hz、100V/60Hz
    W : 倍電圧 ターミナルボックス無し
    三相:380V/50Hz、400V/50Hz、400V/60Hz、440V/60Hz
    単相:200V/50Hz、200V/60Hz
    P : 倍電圧 ターミナルボックス無し 400Vブレーキ仕様専用
    三相:380V/50Hz、400V/50Hz、400V/60Hz、440V/60Hz
    ※200Vブレーキ仕様の倍電圧は”W”になります。
    A : 標準電圧 A型ターミナルボックス付
    三相:200V/50Hz、200V/60Hz、220V/60Hz
    E : 防水・屋外タイプ専用 E型ターミナルボックス(標準仕様)
    ⑩補助記号 空欄 : 標準仕様
    X : 特殊仕様追加認識記号
    ⑪仕様記号

    ターミナルボックス位置指示記号
    詳細はカタログの指示記号一覧表をご参照ください。

    型式の読み方(0.75kW~2.2kW、高効率IE3) モータ容量0.1kW~0.4kWの方はこちら

    ①シリーズ名 F: Fシリーズ(中空軸・中実軸)
    ②取付・タイプ区分 S : 中空軸タイプ
    F : 中実軸タイプ(0.75kWのみ) ※防水モータはありませんのでご注意ください。
    ③枠番及び出力軸径 出力軸(中空軸タイプは内径、中実軸タイプは外径)
    ④出力軸 配置記号 空欄 : 中空軸
    L : 中実軸:入力軸側から見て出力軸が左に出るもの
    R : 中実軸:入力軸側から見て出力軸が右に出るもの
    T : 中実軸:入力軸側から見て出力軸が両方に出るもの
    ⑤減速比 5:1/5~450:1/450
    ⑥モータ区分 M : インダクション標準モータ(IP44)
    W : インダクション防水モータ(IP65)
    E : クラッチ/ブレーキ付
    ⑦モータ仕様 P : IE3効率(Premium Efficiency)
    ⑧モータ容量 08 : 三相0.75kW
    15 : 三相1.5kW
    22 : 三相2.2kW
    ⑨相数 T : 三相
    ⑩電源電圧 N : 標準電圧
       3定格 200V/50Hz、200V/60Hz、220V/60Hz
    W : 倍電圧
       4定格 380V/50Hz、400V/50Hz、400V/60Hz、440V/60Hz
    ⑪規格 N : 国内向け・欧州向け(CEマーキング)
    J : 規格なし(クラッチ/ブレーキ付)
    ⑫ターミナルボックス T : T型ターミナルボックス(鋼板)
    ブレーキ付の場合、ブレーキリード線はターミナルボックス内に引き込んであります。
    E : E型ターミナルボックス(アルミ)
    ブレーキ付の場合、ブレーキリード線はターミナルボックス内に引き込んであります。
    ⑬ブレーキ仕様 N : ブレーキなし
    B2 : 200Vブレーキ仕様
    B4 : 400Vブレーキ仕様
    J2 : ブレーキ手動解放装置付(オプション)200Vブレーキ仕様
    J4 : ブレーキ手動解放装置付(オプション)400Vブレーキ仕様
    V2 : 防水200Vブレーキ仕様
    V4 : 防水400Vブレーキ仕様
    ⑭補助記号 空欄 : 標準仕様
    X : 特殊仕様追加認識記号
    ⑮仕様記号 整流器内蔵 結線指示記号
    詳細はカタログの指示記号一覧表をご参照ください。
    ターミナルボックス 位置指示記号
    詳細はカタログの指示記号一覧表をご参照ください。

    型式の読み方 (減速機(両軸型)・指定モータ取付可能型(S型)・安全増防爆形・耐圧防爆形)

    ①シリーズ名 F : Fシリーズ(中空軸)
    ②取付・タイプ区分 S : 中空軸
    ※中実軸タイプはありませんのご注意ください。
    ③モータ区分 空欄 : モータなし(両軸型)
    S : 指定モータ取付可能型(S型)
    ④枠番及び出力軸径 出力軸径
    ⑤減速比 5:1/5~240:1/240
    ⑥相当容量 010 : 0.1kW相当
    020 : 0.2kW相当
    040 : 0.4kW相当
    075 : 0.75kW相当
    150 : 1.5kW相当
    220 : 2.2kW相当
    ⑦⑧オプション 空欄 : 標準仕様
    ⑨補助記号 空欄 : 標準仕様
    X : 特殊仕様追加認識記号
    ⑩仕様記号 N1 : 安全増防爆形 防爆構造 eG3
    N2:耐圧防爆形 防爆構造 eG4
    N1:安全増防爆形ブレーキ付(ブレーキ手動開放装置付) 防爆構造 d2G4
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